Executive Car Seat یک راهحل صندلیهای لوکس-هوایی است که بهطور خاص برای تبدیل{1} وسایل نقلیه پیشرفته، MPVs ممتاز، ونهای اجرایی لوکس، و شاتلهای VIP فرودگاهی طراحی شده است. این صندلی که بر اساس یک معماری کنترل هوشمند مستقل ساخته شده است، تنظیم قدرت چند محوری را با ماژولهای پیشرفته آب و هوا و سلامتی ادغام میکند و اولین تجربه کابین-کلاس را ارائه میدهد.
مشخصات فنی کلیدی
|
معیارهای پارامتر |
استاندارد درجه صنعتی و مواد |
|
طبقه بندی محصول |
صندلی کاپیتان VIP لوکس / صندلی هوانوردی |
|
شاسی ساختاری |
رباتیک MIG-جوش داده شده سرد-قاب فولادی کربنی نورد شده |
|
متریال قاب |
بار هسته-ضخامت براکت های بلبرینگ: 2.5 میلی متر تا 3.0 میلی متر |
|
هسته بالشتک ارگونومیک |
فوم ارتجاعی دو لایه-تزریق پلی اورتان- قالب گیری بالا |
|
ماتریس چگالی فوم |
لایه پایه: 65 کیلوگرم بر متر مکعب / لایه مخملی سطحی: 50 کیلوگرم بر متر مکعب |
|
روکش اثاثه یا لوازم داخلی ممتاز |
چرم ناپا درجه خودرو، چرم میکروفایبر، پارچه مخملی فوق العاده- |
|
درجه اشتعال پذیری |
دارای گواهی مطابق با FMVSS 302 و ISO 3795 (خود خاموش کننده) |
|
تنظیمات سینماتیک |
8-کنترل قدرت 12 طرفه (سرکشی، دراز کشیدن، استراحتگاه پا، زیرپایی، پشت سر، شیب بالشتک) |
|
کنترل محیطی |
تهویه بیصدا دو منطقهای (نوع مکش/دمیدن)، پدهای گرمایش فیبر کربن |
|
ادغام سلامتی |
8-سیستم ماساژ موج پنوماتیک نقطه ای (4 حالت برنامه)، هوا-مثانه کمری |
|
معماری برق |
سیستم واحد کنترل الکترونیکی 12 ولت یا 24 ولت DC (ECU) مستقل |
|
خروجی برق ثانویه |
پورت USB یکپارچه نوع-A و نوع-C (شارژ سریع 5V 2.4A-) |
|
قابلیت های سیستم چرخشی |
چرخش درجه سنگین-چرخش مکانیکی 360- با قفل چهار جهتی |
معیارهای عملکرد ناوگان لوکس
|
تست عملکرد |
استاندارد ارزیابی صنعتی |
داده های واقعی عملکرد کارخانه |
|
ایمنی بار استاتیک |
تست کشش طولی و طولی |
نیروی کششی تا 18500 نیوتن را بدون خمش ساختاری تحمل می کند |
|
حفظ شکل فوم |
تست خستگی انحراف ثابت (150000 چرخه) |
کاهش ضخامت زیر 4 درصد باقی می ماند. کرک هسته صفر |
|
مقاومت در برابر سایش |
روش Martindale (BS EN ISO 12947) |
سطوح Nappa/Microfiber 65000 مالش را بدون لایه برداری تحمل می کنند |
|
دوام آب و هوا |
تست چرخه اتاق محیطی |
عملکرد بی عیب و نقص از منفی 40 درجه تا مثبت 85 درجه سانتیگراد |
|
کف سر و صدای آکوستیک |
سطح فشار صوت در محفظه آنکوئیک |
موتورهای الکتریکی در کمتر از 42 دسی بل بی صدا کار می کنند |
ماتریس اصلاح و سفارشی سازی خودروهای لوکس
یکپارچه سازی ریل کف:ما صفحههای آداپتور مهندسی شده سفارشی و براکتهای ردیابی را طراحی میکنیم که با طبقات اصلی خودروهای تجاری (از جمله مرسدس{1}}بنز اسپرینتر، فورد ترانزیت، فولکس واگن کرافتر، و تویوتا HiAce) سازگار هستند تا امکان نصب پیچ و مهره{2} خالص را فراهم کنیم.
کنترل هوشمند کابین:فراتر از سوئیچهای جانبی استاندارد، میتوانیم پانلهای کنترل لمسی{0}}تکیهگاه فیزیکی، پدهای شارژ بیسیم، کلیدهای میانبر حافظه فیزیکی را ادغام کنیم یا برای صفحههای لمسی اصلی کنسول مرکزی سیمکشی کنیم.
زیبایی شناسی داخلی سفارشی:موجود در الگوهای سوراخ سفارشی، رنگهای لولهکشی ممتاز، دوخت فرانسوی-دوخت، روکشهای چوبی واقعی-روکشهای تکیهگاه دانهای، لهجههای آلومینیومی برسخورده، و برند تجاری شرکتی حکاکیشده با لیزر-.
سازگاری مهاربند ایمنی:گزینههایی برای کمربندهای ایمنی یکپارچه 3 نقطهای که مستقیماً در ساختار قاب صندلی تعبیه شدهاند و نیاز به چسباندن کمربندها به دیوارههای خودرو را از بین میبرند.
کنترل کیفیت و پروتکل های مونتاژ
هر واحد صندلی لوکس قبل از بسته بندی تحت یک چک لیست بازرسی صفر-تحمل است:
تأیید میکرو-جوش:هر اتصال حیاتی روی قاب فولادی تحت تشخیص نقص اولتراسونیک قرار میگیرد تا از حداکثر برخورد{0}}ایمنی اطمینان حاصل شود.
تست بار الکتریکی:هر عنصر گرمایش، فن خنک کننده و پمپ ماساژ پنوماتیک به مدت 45 دقیقه به طور مداوم روی میز تست کار می کند تا ایمنی حرارتی و کشش آمپر را ارزیابی کند.
بررسی تناسب پوست-خیاطها یک بررسی 100 درصدی بصری و لمسی را در زیر نور شدید{1} انجام میدهند تا از چروکیدگی چرم، درزهای نادرست، یا ایرادات سوراخ شدن اطمینان حاصل کنند.
چرا با ما شریک شوید
بنیاد تحقیق و توسعه صندلی خودرو:
در سال 2019 تاسیس شد و تجربه مهندسی مستقیم در صندلیهای خودرو را به سختافزار جابجایی قدیمی- تبدیل کرد.
شرکای مقامات ملی:
مشارکت های راهبردی رسمی با مرکز تحقیقات ملی برای کمک های فنی توانبخشی (NRR)، فدراسیون افراد معلول چین (CDPF) و مرکز ملی توانبخشی.
عملکرد بازی های پارالمپیک 2025:
تامینکننده رسمی سختافزار برای بازیهای ملی پارالمپیک 2025، اجرای پشتیبانی انتقال ایمن تحرک برای ورزشکاران رقیب.
بازارهای جهانی صادرات:
حجم تولید مستقیم به اتحادیه اروپا، ایالات متحده، کانادا، روسیه، ژاپن، کره جنوبی و آسیای جنوب شرقی صادر می شود.
حمل و نقل جهانی و بسته بندی محافظ
|
نوع حمل و نقل |
روش مهندسی بسته بندی |
سطح حفاظت |
|
استاندارد / نمونه محموله هوایی |
در 3-لایه ضد خش- پلی اتیلن پیچیده شده، با درپوشهای گوشهای فوم EPE با چگالی بالا پوشانده شده و داخل یک جعبه موجدار دوجداره سنگین-آب بندی شده است. |
مقاومت بالا در برابر ریزش، سوراخ شدن و رطوبت. |
|
محموله کانتینری فله اقیانوس |
جعبههای مجزا روی پالتهای چوبی بخوردار دارای گواهی ISPM 15 روی هم قرار میگیرند و محکم میشوند، در بستهبندی کششی مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش-پیچیده میشوند و با نوارهای پلاستیکی PET متصل میشوند. |
پایداری ساختاری بالا؛ بهینه شده برای بارگیری لیفتراک؛ جابجایی صفر |



سوالات متداول
س: حداقل مقدار سفارش برای سفارشات صندلی تبدیل لوکس چقدر است؟
پاسخ: برای پیکربندیهای استاندارد با استفاده از پالت رنگ چرم ذخیرهشده ما، حداقل سفارش 4 واحد است (ایدهآل برای یک راهاندازی تبدیل داخلی ون). برای مهندسی سفارشی شامل ابزارهای تکیه گاه دستی یا سیستم عامل الکترونیکی سفارشی، حداقل سفارش 30 واحد است.
س: آیا می توان سیستم کمربند ایمنی را به جای ستون خودرو مستقیماً به چهارچوب صندلی متصل کرد؟
ج: بله. ما پیکربندیهایی را با کمربندهای ایمنی یکپارچه 3-نقطهای ارائه میکنیم که مستقیماً به قاب فولادی با استحکام بالا متصل میشوند. این طرح توسط فروشگاه های تبدیل بسیار ترجیح داده می شود زیرا نصب را ساده می کند و بدون توجه به موقعیت یا چرخش صندلی، ایمنی سرنشینان را تضمین می کند.
س: سیستم های الکترونیکی چگونه با سیستم برق اصلی ون لوکس ارتباط برقرار می کنند؟
پاسخ: صندلی های ما به عنوان یک زیر سیستم الکتریکی مستقل عمل می کنند. آنها به یک تغذیه اصلی 12 ولت یا 24 ولت DC از باتری کمکی خودرو نیاز دارند. دسته سیم داخلی به طور کامل با فیوزهای داخلی و قطع خودکار ولتاژ پایین{{5}خاموش-برای جلوگیری از تخلیه باتری خودرو محافظت می شود.
س: چه گزینه هایی برای صندلی هایی که نیاز به قابلیت چرخش یا چرخش دارند در دسترس است؟
پاسخ: ما یک پایه میز چرخان مکانیکی سنگین- ارائه می دهیم که امکان چرخش 180-درجه یا 360 درجه را فراهم می کند. این مکانیزم شامل یک دسته قفل مکانیکی سنگین است که تضمین می کند صندلی در هنگام حمل و نقل به طور ایمن در موقعیت رانندگی رو به جلو یا عقب ثابت باقی می ماند.
س: مهندسان شما برای ارزیابی یک آداپتور فریم{0} سفارشی به چه فایلهای فنی نیاز دارند؟
پاسخ: برای طراحی یک آداپتور مستقیم- مناسب برای خودروی ناوگان خود، لطفاً یک نمودار چیدمان کف دوبعدی با ابعاد سوراخ{2}دقیق پیچ، یا یک فایل STEP/IGES سه بعدی از سیستم ردیابی کف خودرو خود ارائه دهید.
س: جدول زمانی تولید معمولی برای سفارش تبدیل ناوگان چیست؟
A: طرح های مهندسی و تایید اجزا 5 روز کاری طول می کشد. نمونه سازی نمونه 20 روز طول می کشد. تولید انبوه برای سفارشات ناوگان (از 20 تا 100 صندلی) بسته به سطح سفارشی سازی تقریباً 35 تا 40 روز طول می کشد.
س: کارخانه شما چگونه پشتیبانی فنی پس از فروش را برای مشتریان تجاری بین المللی انجام می دهد؟
پاسخ: همه ماژولهای الکترونیکی، موتورها و مثانههای پنوماتیکی با ساختار ماژولار-و-طراحی شدهاند. اگر قطعه ای در مدت ضمانت 24{5} ماهه شما خراب شود، ما یک قطعه جایگزین را ظرف 48 ساعت از طریق پست هوایی سریع، همراه با راهنماهای ویدیویی با کیفیت بالا برای تعویض سریع میدانی ارسال می کنیم.
تگ های محبوب: صندلی ماشین اجرایی، تولید کنندگان صندلی ماشین اجرایی چین، تامین کنندگان، کارخانه
